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一.简介
改装舞台车是由厢式货车改装而来的，在改装时，对汽车底盘的动力系统、行驶系统及原有配置均未做改动。舞台车选用稳定成熟的相识运输车底盘，排放及噪音均达到相关国际（欧三标准），符合环保要求。改装后的流动舞台车为密封箱式结构，车顶与侧箱板均采用桁架结构，外表面覆盖复合材料，增强隔热防震作用，整车经淋水实验达到国家防水密封性技术要求。
改装舞台车随车的舞台机械设计合理，系统稳定可靠，搭台方便，舞台设备系统的综合功能较强，车内各类产品处于国内领先水平，可很好满足流动演出（展示）的功能要求。
二，结构说明
1.改装舞台车箱体整体采用铝型材和冲压件组合骨架，外板为铝合金平板，内饰为防水胶合板，舞台板为专用舞台防滑板。
2.右侧外板及顶板右侧通过液压举升至与台面垂直位置，形成遮阳、挡雨、灯光固定的顶棚及广告的承载面。
3.右侧内板（舞台板）为两折叠，通过液压翻转后作为舞台，舞台左右加装延展板，前面加装T型台。
4.液压系统控制为DC24V电瓶电源。采用上海史德缔流体技术研究所液压缸，动力单元为意大利进口。
5.舞台灯光电源220V，顶板布置有DC24V应急灯。
6.舞台板采用防水、防滑、防火的腹面胶合板。
三、优势
1.设计专业性，最大限度延展舞台台口和舞台净高，顶棚承载能力强，预设了灯架和布景吊杆，专业的舞台工艺设计及工业设计。
2.运作安全性 率先应用垂直升降专用导向机构，并设置液压支腿，使顶棚升降安全平稳，车厢及舞台面稳定平整，带专业的野外抗风能力设计。
3.演出适应性预留灯光，音响，字幕，幕布，电源，布景，吊点等接口，有良好的可扩展性，舞台的地板符合专业演出需要，全部设备无需登高负重即可在10分钟安装就位。
4.养护经济性 采用液压控制技术，搭台简便，只需配备一名驾驶员和剧团灯光音响师即可，节省时间和人员费用。
5.使用耐久性，整车及全套机械运作机构均按照专业标准设计制作，能适应各种恶劣环境的行驶和高强度高密度的使用。
四、配置功能
1.流动舞台车是通过机械装置展开、搭建成具有顶棚和舞台板的演出舞台，并配备安装舞台灯光、音响等所需的专门装置及电源接口等箱式专用车辆。
2.舞台顶棚，舞台上方用于悬挂灯具、布景，并能遮挡风雨和阳光的结构装置。
3.顶箱板，车箱体的顶板，升起后作为舞台顶棚的固定部分。
4.侧箱板，箱体的侧板，展开或升起后作为舞台的组成部分。
5.舞台台车，由支架和木龙骨、木地板构成，适用于表演；分为固定舞台板和活动舞台板。
6.支腿，安装在整车车架或副车架上的支撑机构，演出时用于支撑舞台车体，已形成一个无降沉、无晃动、稳定的基础舞台平面装置。
7.舞台台板滑道，配合活动舞台台板展开、收拢的滑道。
8.舞台台板支撑杆，用于支撑活动舞台台板的机械装置，能够调节高度。
9.灯光杆，布置于顶棚上，用于悬挂灯具的专用结构。
10.景物杆，布置于顶棚上，用于悬挂演出用布景等专用结构。
11.电控箱，用于放置演出所需的配电设备及调光设备的控制箱。
12.舞台台口，靠近观众，侧舞台台板上表面与顶棚下表面的矩形区域。
13.舞台净高，舞台台板上表面与顶棚最低点之间的距离。
14.升降导向架，一种与车架或副车架固定的联结，在垂直升降过程中可防止顶棚倾斜，在行驶及演出是对整车及舞台起到稳定作用的框架结构。
五、种类
全自动单展流动舞台车
车厢单面全自动展开形成舞台台面，车顶半翻，可安装LED广告牌，车厢另一面与车厢一起形成舞台后台。
全自动两展流动舞台车
车厢两面展开与车厢一起形成整个舞台台面，车顶升起。
全自动三展流动舞台车
车厢三面展开与车厢一起形成整个舞台台面。充分利用车厢侧板，扩大舞台台面。
流动舞台车-舞台车液压缸数。
首先不管什么舞台车都必须有支腿，只有这样才能保证舞台车表演的安全性，所以每个舞台车都必有4个液压支腿。
六、舞台车液压缸数
单展舞台车液压缸数
单展要根据舞台车顶部的展开方式分两种，一种是在舞台车顶部二分之一处顶起或者在顶部末端把顶部顶起。这种情况液压缸有顶部两个液压缸，放下舞台的2个液压缸，加上支腿有8个液压缸。第二种就是把顶部顶起来再把侧面顶起来。这种舞台车液压缸有顶起顶部的4个液压缸和顶侧面的2个液压缸，放下舞台的2个液压缸再加上支腿总共12个液压缸。
两展舞台车液压缸数
两展舞台车分为顶部升起与不升起两种，顶部升起液压缸包括顶部升起4个，两侧打开的4个加上两面舞台打开的4个再加支腿总共16个液压缸。顶部不升起就少四个液压缸数为12个
三展舞台车液压缸数
三展舞台车液压缸比双展舞台车的液压缸就是多后部打开的1个液压缸和后面顶部向外移1个液压缸，总共18个液压缸。